Обалденный девайс! Самолёт для небогатых яхтсменов : )))

[medd 3 607]

 

 

Эту необычную модель гидроплана Akoya разработала французская фирма Lisa Airplanes. Причем самолет может взлетать и садиться не только с водной поверхности, как и любой гидроплан, но и пользоваться взлетно-посадочной полосой с любой ровной поверхностью длиной всего 200 метров. Более того: вдобавок ко всему машина оборудована еще и салазками. Так что если у пилота возникнет желание приземлиться, скажем, на склоне горы, – тоже без проблем!

Выполненный в основном из композитных материалов, этот летательный аппарат весит не более 410 кг. Для того чтобы преодолеть расстояние 1100 км со скоростью 210 км/ч ему понадобится всего-навсего 70 литров неэтилированного бензина.

 

http://www.bagnet.org/news/tech/191303

[pyotr 7 429]

Прелесть какая! С ума сойти.

 

(И опять не могу удержаться: во всем мире люди живут как-то по-человечески. Занимаются интересными вещами. Вот, казалось бы, на пустом месте: какой шикарный самолет сконструировали! А у нас, сколько себя помню, все борьба да борьба вперемешку с мобилизацией, под руководством начальства. Кругом враги.)

[Tanyok 605]

pyotr,

Прелесть какая! С ума сойти.

 

(И опять не могу удержаться: во всем мире люди живут как-то по-человечески. Занимаются интересными вещами. Вот, казалось бы, на пустом месте: какой шикарный самолет сконструировали! А у нас, сколько себя помню, все борьба да борьба вперемешку с мобилизацией, под руководством начальства. Кругом враги.)

ну и как же на Ваш взгляд "композиты" современных Software летаков!? Это ведь годы/качество всевозможных научных наработок Запада и благодаря этому ... . Не с "чистого листа" ведь такое получается сейчас. Что до российских летаков, так они только ... нуждаются в современных программах, которые и неохотно и покупают, жмотятся.

 

Вот бы ... телепортацию в себе развить (мечтательно :) !

[pyotr 7 429]

pyotr,

Прелесть какая! С ума сойти.

Что до российских летаков, так они только ... нуждаются в современных программах, которые и неохотно и покупают, жмотятся.

Летак - это, как я понимаю, самолет? (сидел как-то ночь в Борисполе, лет сорок назад, там ключевые слова и выучил).

 

Тут ситуация предельно банальна. НЕТ у нас таких самолетов и НЕ БУДЕТ. Какие еще "современные программы"? Напомню основоположников. В.И. Ленин:"“каждый шаг действительного движения важнее дюжины программ” , как сказал К. Маркс." То есть, они оба так считают. Вот вам заслуженное место и программирования, и всей этой кибернетики с интернетом впридачу.

 

P.S. Лет тридцать-сорок назад, если бы на кону был престиж государства, у нас такой самолет, наверное, сделали бы. В единственном экземпляре. Всю страну разорили бы, но сделали.

[Артем 9 768]

...

P.S. Лет тридцать-сорок назад, если бы на кону был престиж государства, у нас такой самолет, наверное, сделали бы. В единственном экземпляре. Всю страну разорили бы, но сделали.

 

Один товарищ утверждал, что на год всю страну (всех дам) как-то оставили без колготок потому что весь капрон ушел на парашют для "ядреной" бомбы.

[Гость Геофизик]

Насчет капрона не уверен, но то, что масса хлопка уходила на твердотопливные ракеты, вместо ситца, это бесспорный факт.

[Tanyok 605]

pyotr,

Прелесть какая! С ума сойти.

Что до российских летаков, так они только ... нуждаются в современных программах, которые и неохотно и покупают, жмотятся.

Летак - это, как я понимаю, самолет? (сидел как-то ночь в Борисполе, лет сорок назад, там ключевые слова и выучил).

 

Тут ситуация предельно банальна. НЕТ у нас таких самолетов и НЕ БУДЕТ. Какие еще "современные программы"? Напомню основоположников. В.И. Ленин:"“каждый шаг действительного движения важнее дюжины программ” , как сказал К. Маркс." То есть, они оба так считают. Вот вам заслуженное место и программирования, и всей этой кибернетики с интернетом впридачу.

 

P.S. Лет тридцать-сорок назад, если бы на кону был престиж государства, у нас такой самолет, наверное, сделали бы. В единственном экземпляре. Всю страну разорили бы, но сделали.

Летак это то, что летает (космич. тоже).

Вот эти две инфы, если Вы их совместите, то:

 

1. http://www.rv.org.ua...nstructions.php

 

"Главный офис Airbus в Гамбурге

 

 

Так каков же процесс сборки самолета?

 

Основные части фюзеляжа выпускают в разных странах:

 

Хвост - в Германии (Гамбурге, Бремене);

Носовая часть - в Испании;

Элементы самого фюзеляжа - в Германии и Франции;

Крылья - в Великобритании".

 

И вот это предложение:

 

2. "Модельно-ориентированный подход для разработки

программного обеспечения систем управления"

 

По 1-ому немного понятно, что во Франции делается фюзеляж, что она-таки ведущая в мире по самолётам.

А по 2-ому намекаю, что Франция же и ... продаёт вот такой "подход", такую программу в т.ч. и в России.