magadanian

В следующий раз приходите со своим жиром. Кончился. Одни стройные плюсы остались... Сделано. Методика отработана: минус - за правильное понимание демократии, минус - за точное ее понимание, затем скрещиваем правильность с точностью... :ok: Дык, этой донье с первеликим удовольствием!!! Сделано! Сам так над ним смеялся, что забыл побриться... :shy: Сделано! Кстати, плюсики за ссылки впервые стали добавлять жандармы русским революционерам в конце 19 века (из Википедии). Сделано. Почувствовал себя окулистом... Дабавил исчо дыва... :angel: Сделано! За несвежий взгляд был бы минус... Поставил. И плиз, и плюс... Плюс - человек, это хорошо. Минус - человек, редиска, однако. Выполнено. Все хорошо в меру...

Пирожок закуплен. Помещен в стакан. Теперь думаю, как передать эту композицию - хоть по DHL ее пересылай... Можно. Сделано. У Титана? Отнять плюс? Я что, смертник? Но какой сюжет для древнегреческого мифа: худосочный админчик, отнимающий плюс у ТИТАНА! Чем-то Давида с Голиафом напоминает... Выполнено. Именно с этой формулировкой. Сделано. Минус - за мудрость. Минус - за толерантность. И оба минуса - крест-накрест... Выполнено. По той же методике: минус за Форреста, минус - за Гампа и перекрещиваем под углом в 90 градусов...

Выполнено. На весь запас жира. Ему не положено. Он админ. Баночку пива от Вас готов передать. Поставил дону Клизме плюс. Затем минус. В соответствии с пожеланием. Огласите весь список, пожалуйста... Я тоже.

И без всякой виагры... :girl_nice: :curtsey: :)

Маленький вопрос, уж простите за буквоедство - сколько происходит несчастных случаев, в том числе с летальным исходом, в пересчёте на интенсивность движения в Вашей модели? А в модели, принятой к северу от Вас, где серпантинов никак не меньше, а машин куда как больше? При аварии на дороге с интенсивным движением, особенно если есть серьёзно пострадавшие, которых нужно срочно везти в больницу, радоваться отсутствию "городовых" как-то странно, ИМХО. Чего-то я, кажется, не понимаю. Со мной - ни одной аварии. С другими - не больше, чем в других странах. Вы недооцениваете один факт - самоорганизацию водительского сообщества при отсутствии надзирателей. Могу Вас заверить - фактор могучий. Надо мне здесь вклиниться в поток - достаточно рукой подать сигнал, поток сам притормозит и вклинит... А при аварии в больницу пострадавших возит амбулянсия, она же скорая помощь. Городовые тут точно никоим боком...

Просьба рассмотрена, уважаемый Дон. Решение отрицательное, особенно в свете только что проведенных некоторых коррекций народонаселения форума. А Элю постараемся вернуть. Не переживайте. Такие люди нас покидать насовсем не должны. ИМХО. Только что глянул статистику форума. На сегодняшний день нормальный человек Титан наговорил на 0.317% необходимого для предупреждения, на 0.021% необходимого для удаления и на 0.0073% необходимого для бана по IP. Так что резерва у Вас - вагон и телега в придачу. Я бы сказал, что даже недонаговариваете... :girl_nice:

Дону Титану - мои личные извинения за поведение только что отстрелянных персонажей. Возможно, то, что сделано мной только что, стоило сделать раньше. За данную задержку и извиняюсь. Элю, мной глубоко уважаемую, жду на форуме. Возвращайтесь, Элечка! :curtsey: :) :) :) :girl_nice: Тема закрыта. MAGADANIAN

Ну что ж...видит Бог, я держался до последнего патрона... Придется власть употребить. Klarissa Ошиблись, сударыня. Полуоткрытый. Иногда для кого не надо - к сожалению, приоткрытый. Для Вас - увы, закрытый. Насовсем. Появление под любым другим ником приведет к немедленному бану. Просто потому, что мне того хочется. ¡Adios por siempre, La Gatita, mi amor! :girl_nice: Дон Фантом Малость перебор с этой репликой. Двадцать три в "очко". Поскольку лично я к Грузии отношусь с симпатией, то это, насчет штанов, и ко мне относится, стало быть? Нет уж, дорогой Дон - штаны снимать Вам придется. По-настоящему. Вазелин с меня - я ж не зверь. Чпок! Не больно? Дык, живите теперь и общайтесь в новом качестве. Но не здесь. Следующее Ваше появление здесь приведет к немедленному бану. Без обид... MAGADANIAN

А что Солженицын? Ехидина Войнович его по молекулам разложил. В образе Сим Симыча Карнавалова в "Москве-2042"...

Что будет, если бросить лом в унитаз поезда на полном ходу? Этот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто... Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки. Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом. - Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку. Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан. Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок. - Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль. Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло. - Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного. - А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!! Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы... Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе. - Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился. - Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел. - Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур. При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом. Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора. Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.

Угу. Мыши плакали, блевали, но жрали кактус... :cry:

Угу - крокодил Ген. А кто в таком разе Чебурашк?

http://ivand.livejournal.com/1191330.html Битов... на старости лет... во позорище...УЖОС. Как говорят на Руси, за одного Битова десять не-Битовых дают... После встречи с Путиным, возможно, курс еще упадет...

Донье Терре - решпект и уважение! Эля, если и ушла, то надеюсь, вернется. Такой уж это форум...

Полный решпект!

Не все так однозначно, дорогая сеньорита. К примеру, я честно плачу налоги в стране России. В казну. А эта страна ту самую казну использует не для поддержки моих российских коллег-учителей (ради этого я готов отсюда двойной налог платить!), а, к примеру, на подержку абхазских и южноосетинских дармоедов. Или Кадырова с его Чечней. Или на ФСБ-шных кадров, не менее дармоедских. На фига мне это надо? Лучше я уж буду платить налоги здесь. Что честно и делаю...

Показалось целесообразным отделить "дорожную" тему от "Жить не по лжи"... Продолжим? Способ очевиден: городовой. Так, собственно, в европах и было. Немцы стоят на красный свет, не потому, что они от природы такие хорошие, а потому, что за нарушения нещадно карали и карают. Правда, сразу возникает вопрос, где у нас взять неподкупного городового... Есть альтернативная модель - наша. Городовых нет. За нарушения карать некому по определению. Знаки носят не столько обязательный, сколько рекомендательный характер. Пиво за рулем не запрещено. Я на этой модели уже 142 тысячи километров прошел. Без аварий и происшествий. Другой не желаю.

Заглянул с ноута на Открыто в сталинскую ветку: туда, где мной уважаемый друже Моралист от некоего канделябруса отбивается. Тоска взяла. При Заисе времен Анны Степановны Политковской такие канделябрусы на Открыте больше недели-двух не жили... Иные времена - иные нравы...

Странная тема... :girl_haha:

Есть с этим проблемка...как говорят англичане в таких случаях, "можно подвести коня к воде, но нельзя заставить его пить". Так же и с обучением пешеходов...

Лучше классическое, вошедшее в историю: Путина - в президенты, СПС - в Думу! :girl_haha:

Дык, прокуроров тут нет, чтоб судить строго. Даже наоборот, один Адвокат есть... Так что не пужайтесь... :girl_haha:

Недорабатывает у вас ФСБ...раз он еще на воле. За что им, дармоедам, зарплату платят?

Да уж, не друг народа, это точно...

А Вы не в курсе, что пенсионные фонды в США потеряли около 80% своих денег в этот кризис и пенсионеры остались без пенсий? Это я не к тому, что у нас пенсии высокие, а к тому, что прежде чем писать, хорошо бы знать то, о чем пишешь... Ссылочку бы на эти 80%... Это я не к тому, что в США все хорошо, а к тому, что после того, что написана некая цифра, хорошо бы знать, откуда она взята. Ибо действительность малость сложнее: http://samaralife.wordpress.com/2009/09/17/1185/ Это пишет обычный американец...