Лика

Уважаемая Александра, не комильфо давать ссылки на жёлтую прессу. В частности, на комсучку. Подайте в суд на КП, если она соврала. Кто на КП. А кто и на Илларионова.. :spirit: http://www.OTKPblTO.RU/index.php?showtopic...ndpost&p=997724 Можно, при желании, и на Шило: И далее -- в помощь невнимательно читающим. ))

Дорогой Клизма Добра, у меня чт-то открывается только последняя фотка, с Машенькой, а остальные являются в виде какой-то шифрограммы.(( Люди, дайте, пжлста, ссылку на встречу в ДомЖуре, а -- мне тогда не удалось посмотреть видео.

Да... О милых спутниках, которые наш свет Своим сопутствием для нас животворили, Не говори с тоской: их нет; Но с благодарностию: были. ...но без тоски почему-то не получается...

Ну и имечко... Подстать. Снимок вулкана Эйяфьятлайокудль из космоса. У него три кратера, размером от 200 до 500 метров в диаметре. http://drugoi.livejournal.com/

Как это? А вчера, что это было? http://www.rusnovosti.ru/news/85576/

Диагнозы поставлены и озвучены.))) Можно и продолжить... В невнимательность, уж простите, верится весьма слабо. Также и в то, что кроме разборок, Вам ничего более не удалось зацепить. А от краткого пересказа многосерийного действа -- уж увольте. Так это Вам к патриотам.Именно в этой среде таскали в зубах 4 захода и в связи -- безответственность и безалаберность непослушных поляков. А после вчерашнего официального опровержения там принялись выкрикивать, как они с самого начала сомневались в этой инфе.))) Ссылки на сомнения, правда, не приводятся.))) Кое-кто пошел еще дальше -- дескать, заходов таки было четыре, но сейчас просто хотят отмазать поляков.) Ну и самодура Качинского, разумеется. Поняли ответ спэца-военлетчика, да?))) Оказывается, гражданские аэропорты закрывает пилот подлетающего самолета.. А военные -- руководитель полетов. )))))))))))))))))) К тому же, следуя логике спэца, отчего же этот военный аэропорт не был закрыт руководителем полета, осталось неведомым.) К тому же фееричные по глупости ответы на утверждение вроде: ...Советую лично насладиться всеми нюансами.) Аж в двух темах. Но это все понятно и без разжжевывания. Вопрос в том, кто и как именно воспринимает официальную информацию.

Самое пикантное то, что причинами этой непосадки и уход на Гянджу, которые -- не замечали?-- упорно обходят стороной вбрасыватели, являлось резонное опасение служб безопасности Польши, что самолет может быть "по ошибке" сбит бесчинствующими тогда в небе и на земле "принудителями к миру"...

Выстройте, плиз, нужную схему вот по этой ленте http://www.rian.ru/archive/20100410/index_3.html где там нужные версии и всё такое? могу предположить как это было на самом деле - дежурный редактор поднял кучу корров, каждый из которых стал рыть в своем направлении, кто-то в Смоленске, кто-то в Польше, ко-то в Москве, собирать комменты у всех, кто был в зоне доступа, мониторить Инет.. и торопиться обогнать конкурентов. В результате быо поднято немало информационного мусора, который сейчас оседает. Нормальная работа. Никаких признаков вбросов и сознательного педарирования определенной линии. Тем более, и линия-то непонятна.. Во всем виноват Качинский, что ли? Вы на Открыто не заглядываете, что ль? И кто именно там все это педалировал и, кстати, продолжает, не видите? То же и на других патриот-ресурсах. А вот то, что Вы называете информационным мусором (официоз, между прочим): Нормально. Можно сказать, на отлично. Так, как и надо.

Пусть... http://www.normalru.org/forum/index.php?sh...indpost&p=98295

((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Горе какое! Беда.... дорогой Сергей... умный, талантливый, неординарный и очень теплый и добрый... Соболезнования его любимой женщине, о которой он говорил с такой нежностью... его единственному сыну... ученикам его и коллегам -- это огромная потеря для них! и всем нам(((((((((((((( - глубокие соболезнования

Жизнь покажет.

А ейному Шилу что посоветуете, Mедиумалист? Вопросы по поводу сладкой парочки еще у кого-нибудь остались?

Если Вы имели в виду рассуждения уважаемой Fleur, то они абсолютно про другое. Мне это понятно. Может, Вы умудрились отловить черную кошку там, где ее вовсе и не было?))

И ключевая фраза тут: - Контрольная вышка не может советовать, она дает конкретную информацию о метеоусловиях и дает или не дает разрешение на посадку. Если эти условия ниже минимальных норм для аэродрома, то он закрыт на посадку. Если нет, то пилот принимает решение, лететь ли на запасной аэродром. А потому удивляет заголовок: Окончательное решение принимает пилот

То есть, надо так понимать, при условиях ниже минимальных норм, аэропорт закрыт не был. http://www.newsland.ru/News/Detail/id/488673/cat/48/

А времени не было. Поначалу, как видим, все шло, по мнению, диспетчеров, нормально.(?) (становится ясно, для чего была вброшена придумка о четырех заходах на посадку) А когда появились сомнения, было уже поздно. И -- принимать международный борт со знанием рабочего языка через пень колоду -- это надо умудриться.

И тем не менее, они их дают. Вот и журналистам Эхо и НГ тоже, по их свидетельству на Эхе, давали. Посмотрела исходную статью. Батюшки светы! И: Непонятно. Во-первых, знаки на самолете -- красные квадратики -- говорили ( по утверждению на авиафоруме) о том, что лайнер относится к ВС. А летчики -- к Минобороны Польши. Во-вторых... не понятно, что имеется в виду.

разве проекция (нормальная психологическая защита) это уже диагноз из острой психиатрии?!? Всё-тки думаю, что все люди делают так иногда, включая сначала меня. Ты можешь исключить себя, если захочешь. Объяснять мне нечего, т.к. открытая для гостей тема на публичном форуме -- это не чужие письма, а изложенное мнение, которое может получить и интерпретацию, и таковая не всякая -- понравится. В случае ошибочной интерпретации, если это вызывает раздражение, можно выражаться яснее. Вам что сказали, не понятно ли было? Читать никому не возбраняется. Ссылку надо давать. А уж затем постить свои дебильные комменты.

О том и спич! В условиях СМУ, когда нижняя кромка облачности была 80 м, а видимость - 500-300 м всего, вся ответственность за качество посадки возлагается на навигационное оборудование. Здесь даже отклонение луча ближнего и дальнего приводов от нормы на 1 градус - критично. Товарищ мой, который служил на военном аэродроме, говорил в своё время, что косили его бойцы участок длинной более 2 км. А тут - в 500 м лес!!! Ничё не понимаю! А там траву вообще не косят -- ее просто поджигают. Е.КОСТЮЧЕНКО: Да, начинаются холмы заросшие, некошеной много лет травой, болотца, ручейки, заброшенные здания, на стенах которых написано «Дембель-84». То есть, он явно не образцовый. Д.ПОЛЫГАЕВА: Я тоже походила там по леску, рядом с тем местом, где упал самолет - там выгоревшая трава - ее не косят, а просто сжигают. Мы сначала подумали, что это гарь, которая осталась от катастрофы, но на самом деле это просто трава горела. Кстати, там весь Смоленск практически в гари когда подъезжали, видели, как трава горит в лесу. О.БЫЧКОВА: А зачем они это делали? Д.ПОЛЫГАЕВА: Ее не косят, а поджигают, и она сгорает. О.БЫЧКОВА: Ее с какой-то целью поджигают? Д.ПОЛЫГАЕВА: Так везде делают в нашей стране. Е.КОСТЮЧЕНКО: Сейчас начинается дачный сезон там мусор, окурки по обочинам дорог... О.БЫЧКОВА: АБ пишет: «В апреле в Смоленске косят траву? Детский лепет». да не косят там траву, это старая, прошлогодняя сухая трава, которую, видимо, таким образом убирают, может быть, или просто так поджигают. http://www.echo.msk.ru/programs/svoi-glaza/671220-echo/

Он сказал -- пишУТ. О себе таких правильных вещей ему и в голову не пришло говорить.)))

Это выше моих сил. :)

Абалдеть! Пилот самолета польского президента Леха Качиньского, потерпевшего крушение 10 апреля под Смоленском, сделал свой единственный заход на посадку без разрешения авиадиспетчеров аэропорта "Северный". Кроме того, одной из причин катастрофы мог стать языковой барьер - экипаж и диспетчеры понимали друг друга лишь наполовину, рассказал Анатолий Муравьев - один из авиадиспетчеров, принимавших самолет польского президента. Он также добавил, что несмотря на принятые нормы, экипаж самолета не докладывал об обстановке и своих маневрах. По мнению Муравьева, причиной радиомолчания стал языковой барьер. http://www.newsru.com/russia/13apr2010/samolet.html Отчего ж не уточняется, какой именно язык наземных диспетчеров не понимали поляки -- русский или английский? Послушать бы...

Дорогая передача, в ту субботу чуть не плача, Вся Канатчикова дача к телевизору рвалась... ...Сорок душ посменно воют, раскалились добела. Вот как сильно беспокоят треугольные дела, Все почти с ума свихнулись, даже кто безумен был, И тогда... Ирэн, теперь по Вашу душу Шило наведался. http://www.OTKPblTO.RU/index.php?showtopic...ndpost&p=995098 Шило: Читая воинов света на форумах не устаёшь поражаться загогулинам их мыслЕй (ёв). Один из таких воинов вопрошает "На авифорумах народ все еще в непонятках и имеет наглость обсуждать все те же вопросы (прим моё: про то как заманили польских лётчиков на аэродром в Смоленск)" Ссылается при этом на "эксперта" Канаткина (или Ниткина, не помню), который, как выясняется на тех же форумах и не эксперт вовсе. Но воин света и добра негодует, как можно не понимать таких простых вещей?! Если сам Канаткин говорит, значит таки "заманили демоны!". И вот думаешь, вот взять бы и отдать тексты этих воинов почитать профессиональным психологам, ведь явно крыша едет у воинов, уже совсем не смешно читать их тексты. Iva: Шило, Вы сходите в ЖЖ к Соколову Максиму Юрьевичу, там очень точно охарактеризовали подобные версии... NWS: Уважаемый Шило, Вы бы всё же ссылочки на эти пресловутые форумы хоть иногда давали бы... А то как-то голословно у Вас получается :sm008 Но Шило чегой-то притырился. )) И хочецца, и колецца.

Я бы сказала -- вопреки.))) ...ни про двигатели.)