Rational_Flaneur

Это не одно и то же. В ноябре Роскомнадзор внес IP-адрес LinkedIn в реестр запрещенных. Но пока что эта блокировка обходится на раз любым квалифицированным пользователем, а как раз в LinkedIn в силу его специфики таких довольно много. Удаление его из AppStore и Google Play затрудняет доступ к LinkedIn для новых мобильных пользователей. Это попытка enforce* запрет с другой стороны и признак серьезной работы российских властей с ведущими интернет-компаниями мира. Так что это все же новость. *Как это будет по-русски?

В фильме они приведены. Якобы, непосредственно с речевого самописца. 20-я минута +/- 3 минуты ЕМНИП. Брешут, собаки пиндосские? Кстати, все, кто не члены экипажа, - посторонние, сколь бы важными персонами они ни были. Вы удивитесь, но разговор на малознакомом (или хорошо забытом) языке требует определенного сосредоточения. Сам прекрасно знаю это по моим разговорам на испанском или французском. И радиообмен на Ту-154 - обязанность бортинженера, командир должен сосредоточиться на управлении самолетом. А тут он воленс-неволенс сосредотачивался на том, чтобы понять команды диспетчера на русском языке. Возможно, это не играло принципиальной роли в трагедии, но безопасность полетов точно не повышало. Спасибо за интересную информацию. Но я не вижу, как она противоречит сказанному мной*. Или я в силу мелкого масштаба чего-то не заметил? *Точнее, National Geographic, разумеется.

http://www.rosbalt.r...06/1580381.html Спасибо, очень интересная статья.

Приложение LinkedIn заблокировано в AppStore и GooglePlay для российских пользователей (источник)

А надо было? Я придерживаюсь принципа "слово не воробей, вылетит - не поймаешь". Если только опечатка-оговорка не влияет на существо сказанного. А Туск точно "дысал"? Что-то я не помню за ним явно пророссийской позиции ни в 2010, ни сейчас во главе Евросоюза.

Извините, не понял. Очередной намек из серии "осадочек остался"? Заглянул. Увидел указание на опечатку, за что благодарен. А что?

И как, сынку, помогли тебе твои ляхи кацапы? © Гоголь - ну почти.

А Туску это зачем?

Марке надо вживую смотреть, в репродукции его прелесть теряется. На его картины надо смотреть с разного расстояния и под разным углом, тогда они бывают совершенно удивительными.

Вспоминая аналогичную тему на Открыто с подробнейшими разъяснениями уважаемого Мужик-а, имхо - нет. Тем более - "за несколько (м.б. десятков) секунд до планируемой посадки"©. Заход на посадку (до цепляния крылом (левым?) дерева) был управляемым.Вот поганые "метео", каверзный рельеф, попытка (чуть-чуть запоздавшая) набрать высоту - были. ППКС. Еще посторонние люди в кабине были. Важным фактором катастрофы было и то, что российский военный диспетчер говорил только по-русски, а у поляков по-русски говорил только КВС. Соответственно, он должен был и пилотировать, и вести радиообмен. При сложнейших условиях посадки, это явно не повышало безопасность.

Я и не увожу. Это вы сомневаетесь, что ролик от National Geographic, вам и доказывать ваши сомнения. Я привел версию уважаемого американского телеканала, которая полностью соответствует официальной польской версии случившегося, и сообщает ряд существенных подробностей. Только это, ни больше, ни меньше. Если она оскорбляет ваши религиозные чувства, приношу свои извинения. Насколько мне известно, не было.

Истина, достойная господина Журдена, обнаружившего, что он говорит прозой. А на чем эта версия основана? В ролике National Geographic утверждается, что все три самописца (российский речевой, российский параметрический, польский параметрический) работали до самого удара о деревья. Недоверие там было с первого до последнего дня, главным образом потому, что "этим русским верить нельзя ни в коем случае". Однако выявленные факты убедили многих. Хотя, видимо, не всех. А должен? Польские следователи работали непосредственно на месте катастрофы с первого до последнего дня? Про "привод" пока не очень понял. У вас случайно нет ссылки?

Я имел в виду именно прогноз банковского паралича. Боровой в очередной раз громко плюхнулся в лужу. В самую середину.

Про Локерби у них ролик есть. А взрывы домов - не авиакатастрофа и сигнал Mayday подан не был. Но если у вас есть доказательства, что ролик снят не National Geographic, то милости прошу.

Между прочим, сейчас в Пушкинском сразу 2 интересных выставки: Альбер Марке и "Багатели" Кандинского. Сегодня и завтра москвичи еще имеют шанс посмотреть обе. Конечно, стоять на морозе в очереди не очень приятно, но мы с женой вчера получасовую очередь выстоять смогли. Правда, потом долго отогревались в буфете. Было изумительно по названию блюдо омлет "Пушкин" в горшочке, но мы его не дождались - его готовили аж 15-20 минут. Омлет, Карл! Зато сами выставки выше всяких похвал. Совершенно выдающийся Марке, немного интересных московских и ленинградских "маркистов", любопытные вещицы Кандинского и его жены, Нины Кандинской.

Пётр, а какие проблемы с роликом? Кроме, разумеется, выводов, которые вас явно не устраивают.

Вообще-то килем называют вертикальную часть стабилизатора. И коль скоро Вы догадались, что речь на самом деле идет о фюзеляже, но не догадались, что означают трапеции и цифры на схеме...Ладно... прошу сорри за оффтоп. Я бы уточнил: вертикальная часть хвостового оперения. А стабилизатор - его горизонтальная часть.

Было бы желание (и подтасовать, и увидеть) ... А в чем вы видите подтасовку в данных обстоятельствах?

Посмотрел. Сломался на фразе про бомбардировочную модификацию Ту-154.

Нда. Кажется, и на этом ресурсе обсуждение катастрофы Ту-154 превратилось в банальную перебранку. Жаль.

Ликвидация тысяч польских офицеров в Катыни и прочих местах была логически безупречна. Даже в сугубо техническом аспекте: не возиться же было с ними по устройству в Гулаге в военное время. Геофизик, не уверен, что ваш аргумент имеет отношение к крушению Ту-154 Леха Качиньского под Смоленском в 2010 г.

Любопытно сравнить с реальностью прогнозы, данные в этой теме.

Да, Быков как всегда на высоте

Спасибо на добром слове!